そうだ 夕張、行こう。(1)

▲夕張のホテルマウントレースイ前にて。これがお供のアルベルト君。ごくごく普通のチャリです。後方に、ＪＲ夕張駅が見えます。

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初めて夕張に行ったのは、札幌に引っ越ししてすぐの４月下旬。今から８年前のことです。谷をわたる風が印象的で、「鹿の谷（地名）は風の谷」というタイトルで高校時代の担任の先生にメールしたのを覚えています。

その後も、機会あるたびに訪れているのですが、１人で行くことはなく、フラフラと歩くこともできなかったこと（つまり、同行者に気を遣っていたということ）と、一応、今年度の「事業計画」に「夕張へチャリで行く」を掲げていたこともあって、意を決した次第。

天気もまずまず。起きた時間も許容範囲（遅いと帰ってこれない）、体調もまずまず。
それでは行ってみましょう。

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６：５３自宅出発
札幌市東部方面に抜ける時は、たいてい白石サイクリングロードを経由。もともと鉄道が通っていたところなのですが、そうとは思えないほどアップダウンがあります。

７：３７ＪＲ上野幌駅付近

ここから国道２７４号を東へ。

ダイナミックなこいのぼりですね。

８：０７分岐点
ここから道道３号線（札幌夕張線）。

ここから先は、一面畑が広がります。

あ、赤字丼。
登録商標マークもついている。
興味あるけれど、これだけ大きな看板出せるぐらいメジャーなものだろうから、これはパス。

右手に学校があるのですが、それにしても立派（過ぎる）な歩道橋。このあたり、風を遮るものはまったくないので、冬は相当、吹雪くのでしょうか。

長沼町の市街地を避けて、まっすぐ由仁方面へ。

９：１６ 由仁町、寿々喜（本当は七が３つ）屋さん

草しんこ（１個８４円）のつぶあん２個購入。
１０時のおやつ。

ＪＲ由仁駅。最近建て替えられたようです。
建て替え前の駅舎については、こちらの記事にある写真をご覧ください。
何となく、昔ながらの味わいのある駅舎だったのですが、どこにでもあるコミュニティセンター的駅舎になってしまいました。
仕方のないことですが・・・。

駅の入口にはこんな凝ったプランターが。
蒸気機関車に「Ｙｕ２」とシャレてます。
ユーツー？

１日に数本しかない路線で踏み切りに引っかかってしまいました。

あと２０キロか・・・。１時間半ぐらい？

朽ちかけた案内看板。

はーるばる来たぜゆーばりへ～♪
しかし、ここから先、峠越えあり。
止まりそうなぐらいのスピードで頑張ります。
車は平気な顔で登っていきますがね。

こ、こわいよー。
車の音が怖い。
後ろから車が来ているのが音で分かるけれど、反響していて、すさまじい。生きた心地がしなかった。

道道３号線の旅はここまで。
左に曲がって３キロほど行けば、夕張の本町（市役所がある地区）です。

その２へ続く